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加拿大Li-Cycle交付首批锂电回收材料

发布时间:2020-03-25 16:59:17   来源:OFweek锂电    浏览次数:

近日,加拿大的锂循环回收公司Li-Cycle宣布,它已经完成了首次回收锂电电池材料的商业交付。Li-Cycle表示能够回收锂离子电池中80%以上的元素。同时,Li-Cycle的Kunal Phalpher表示,欧洲和中国电池公司使用的诸多电池回收工艺基于高温冶金,如将电池组件熔炼下来,这种方法的回收率仅为30%-40%。


第一批回收材料是在Li-Cycle位于加拿大安大略省的工厂中提取的,并准备再次交付。Li-Cycle回收的材料是钴、镍和锂等金属。Li-Cycle将回收方法描述为采用机械和湿法化学方法的两阶段过程。


首先要用机械方法缩小电池尺寸。Phalpher表示:“把它们切碎,去掉塑料和金属,就得到了电极材料中金属碎片的精华所在。”


这种粉碎工艺甚至可用于充电电池,这意味着,电池从客户运送到Li-Cycle工厂之前,电池的放电过程不需要浪费劳力、财力。


第二步是利用湿法冶金、湿法化学工艺进行电池回收:把金属碎片一个接一个地去除有价值的成分,如碳酸锂、锂、钴、铜、铝、石墨、铁,磷酸铁。Phalpher指出,这种高温冶金工艺实际上并没有回收锂。


有了这种方法,就可以在锂离子光谱中回收所有不同类型的阴极和阳极化学物质,而不需要根据特定的化学物质进行分类。


除了在加拿大的工厂外,Li-Cycle还计划在今年年底前在纽约州罗切斯特市建立另一家加工厂。公司还打算积极探索“国际机遇”。


目前,世界各地的公司都在开发关键电池材料的第二来源。就在3月初,富腾工程(Fortum)、巴斯夫(BASF)和Nornickel宣布了一项从锂离子电池中回收贵重金属的联合计划。Eramet、巴斯夫(BASF)和苏伊士(SUEZ)以及奥迪(Audi)和优美科(Umicore)也在寻求类似的项目。在德国,一个由巴登-符腾堡州的13个合作伙伴组成的团队正在开发一个机器人辅助拆解工厂,用于回收电池和电动汽车。